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deLes Français d’Europa-Park #5 : Nicolas, mécanicien à Voletarium en pleine action pendant la basse saison
Marine Bostetter
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6 min. Après avoir fait un tour du côté de la scène avec Virginie Schaeffer, chanteuse et étoile du dîner-spectacle, la série des « Français d’Europa-Park » vous fait découvrir les coulisses de la maintenance des attractions avec Nicolas. Mécanicien au flying theater Voletarium, la période de fermeture est une période charnière pour lui. Il nous raconte ce qu’il se passe à Europa-Park lorsque vous n’êtes pas là !
Aujourd’hui âgé de 38 ans, Nicolas a fait ses premiers pas au parc à 18 ans en tant que saisonnier comme des centaines de jeunes Français qui n’hésitent pas à traverser le Rhin à la recherche d’un job d’été. Difficile de trouver plus attrayant qu’un parc de loisirs pour une première expérience professionelle ! Il a commencé comme opérateur à Silver Star, le plus haut et rapide grand huit du parc avec ses 73 mètres de hauteur et ses plus de 130 km/h, dès son inauguration en 2002. Le jeune saisonnier était très fier de faire partie des équipes de cette toute nouvelle attraction qui rencontre toujours un franc succès auprès des visiteurs et fêtera ses 20 ans en 2022.
Ravi de son expérience estivale, Nicolas continua à travailler à cette même attraction en tant qu’extra les week-ends et les vacances scolaires afin de venir renforcer les équipes. Son baccalauréat professionnel maintenance des systèmes mécaniques automatisées passé à Sélestat en poche, il prit la décision de finir la saison à Europa-Park. Nicolas évoque avec le sourire cette période dont il a conservé de nombreux amis et de bons contacts avec ses anciens collègues dont son chef qui opère toujours à Silver Star ! Il connaît aussi beaucoup de collaborateurs d’Europa-Park originaires des villages alsaciens aux alentours du sien comme Mélanie, jardinière, dont nous vous avions déjà parlé ! « On se connaît un peu tous, c’est comme un petit village ! » lance Nicolas Kuntzmann.
Après plus de 5 années à veiller à la sécurité et à l’amusement des amateurs de Silver Star, Nicolas eu l’opportunité de devenir mécanicien, métier qu’il avait appris au cours de sa formation. Votre sécurité a donc été au cœur de ses 2 postes au sein d’Europa-Park. Il a d’abord commencé dans le quartier espagnol aux carrousels Feria Swing et Les Goélettes de Colomb.
« La sécurité est notre priorité. On fait beaucoup de prévention. »
En 2017, Nicolas a été affecté à la nouvelle attraction qui venait d’être inaugurée : Voletarium , le flying theater familial qui vous fait survoler les plus beaux paysages d’Europe, dont il s’occupe principalement. Il est en binôme avec un autre mécanicien en charge du Bobsleigh Suisse. Ensemble, ils s’occupent aussi de la maintenance du Château hanté. Tous les matins, entre 6h et 9h, il vérifie que tout soit au point pour votre sécurité avant votre arrivée. Lorsque vous partez à l’aventure dans Voletarium, Nicolas s’assure que tout se passe au mieux. Dans l’après-midi, il passe aussi contrôler le Magic Cinema 4D. Sur la quarantaine de mécaniciens d’Europa-Park, une dizaine est française et jusqu’à 25 peuvent travailler simultanément lorsque le parc est ouvert. Parfois, ils sont amenés à changer d’attraction afin de se diversifier. Nicolas apprécie son quotidien qui est loin d’être routinier !
Jusqu’à 2021, Europa-Park fermait ses portes pendant 3 semaines en novembre entre Halloween et la saison hivernale. Durant cette courte trève, le parc se transformait en une véritable fourmilière. En effet, de nombreux collaborateurs s’adonnaient à des travaux de maintenance. Désormais, le parc reste ouvert à cette période et propose pour la saison HALLOWinter : un cocktail entre frissons et féerie pour une transition en douceur entre les deux saisons. Cependant, du côté des électriciens, mécaniciens, jardiniers et autres corps de métiers, cela est venu chambouler bon nombre d’habitudes ! Les équipes ont dû se réorganiser pour honorer tous les travaux de maintenance et contrôles de sécurité sans ces 3 semaines où le parc était habituellement fermé aux visiteurs.
En ce moment, Nicolas s’attèle au grand démontage de 2 des nacelles de Voletarium. Une tâche qu’il effectue seul à 80% et est assisté d’un collègue pour les plus grandes parties. Il a parfois le soutien d’apprentis ou de stagiaires, parfois même des Français. Nicolas suit les procédures de maintenance et les check lists établies par le constructeur de l’attraction et les équipes du parc. Chaque pièce des nacelles est démontée pour vérifier son bon fonctionnement et s’assurer d’une usure normale. Les contrôles et vérifications des différents systèmes peuvent avoir lieu jusqu’à 2 ou 4 fois par an, selon le cahier des charges du fabricant.La société externe AWT vient ajouter une étape supplémentaire de contrôle en vérifiant des points stratégiques comme les soudures. Cela permet une neutralité des vérifications. Ensuite, la phase de remontage dure 3 semaines. Les derniers tests auront lieu le jeudi précédant le lancement de la saison estivale le dimanche 27 mars 2022 ! Les contraintes temporelles doivent être respectées pour vous accueillir dans les meilleures conditions. Il existe différents types de maintenance aux enjeux différents qui ont lieu bi- ou quadri- annuellement.
Nicolas parlait déjà alsacien avec ses grands-parents, il a ainsi immédiatement compris le dialecte badois que parlent ses collègues au quotidien. Il a également pu s’améliorer en « Hochdeutsch », c’est-à-dire en allemand standard, celui qui est enseigné à l’école. Au niveau de la mentalité, il se reconnaît même un petit côté allemand en raison de son sens du pragmatisme et de l’efficacité. Cependant, il est d’avis que la manière de travaille relève davantage de la personnalité et du caractère que du pays d’origine.
Comme quoi même lorsqu’Europa-Park est fermé, il y a toujours de l’animation. En attendant de faire le plein de sensations dans Voletarium, vous pouvez déjà le faire à Rulantica, notre parc aquatique indoor ouvert toute l’année !
