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deLes Français d’Europa-Park #6 : Julien, conducteur de travaux tout terrain chez Mack Solutions
Marine Bostetter
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6 min. Le mois dernier, la série des « Français d’Europa-Park » vous emmenait découvrir les travaux de maintenance de Voletarium avec Nicolas. Mais avant qu’une attraction sorte de terre, il y a bien des étapes. Julien, conducteur de travaux chez Mack Solutions, a été au cœur de nombreux chantiers et contribue à rendre Europa-Park Resort toujours plus attrayant. Il nous dévoile les coulisses de ses projets.
Comme de nombreux alsaciens, Julien Lauffenburger, 31 ans, avait pour habitude de se rendre à Europa-Park tous les ans. « Je venais 2 à 3 fois par an, parfois encore plus ! ». Ayant d’ores et déjà des atomes crochus avec le parc, il a été saisonnier à l’âge de 16 ans au Magic Cinema 4D le temps d’un été. Il garde de bons souvenirs de cette première expérience mais ce n’est que quelques années plus tard qu’il a recroisé le chemin d’Europa-Park. Après un BTS Travaux Publics obtenu à Strasbourg, il a travaillé au sein du bureau d’études de l’hôpital de Mulhouse. Après avoir vu une offre d’emploi, il a intégré Mack Solutions, le département constructions et travaux en charge de tout Europa-Park Resort, en tant que dessinateur en 2016. Il a rapidement évolué en dirigeant ses premiers chantiers en 2017.
« Europa-Park est une entreprise où l’on peut vraiment évoluer. En 5 ans, j’ai fait un bond que je n’aurais pas pu faire ailleurs. Tous les métiers sont possibles ! »
Il relève que travailler au sein d’un parc de loisirs est totalement différent de son précédent emploi. Une entreprise familiale permet aussi une relation plus directe avec ses patrons. Julien apprécie apporter sa vision et échanger au sujet des chantiers avec la famille Mack, notamment Roland Mack, propriétaire d’Europa-Park, dont il souligne la reconnaissance. Cela le fait sentir comme une personne à part entière et non comme un numéro, ce qui peut être le cas dans certaines grandes organisations.
À ses débuts en autonomie, Julien s’est vu confier la refonte du point de restauration CMAK dans le quartier russe ou encore celle de la boutique Paddington du quartier anglais. Pour ce type de chantier, il s’occupe de toutes les étapes afin de livrer un bâtiment fini qui fonctionne : le dessin, les démarches administratives, les permis, la recherche de prestataires, les devis, la négociation, le suivi des travaux ou encore les factures. Par la suite, en 2018, il a co-conduit le chantier d’Eurosat – CanCan Coaster. Julien s’en souvient comme d’un véritable challenge puisque l’attraction se trouve en plein cœur du parc ! Il a donc dû faire preuve d’un grand sens de la logistique pour que les flux de visiteurs ne viennent pas y interférer !
S’il y a bien un chantier qui a marqué Julien, c’est bien celui des Pirates de Batavia ! Il se souvient de l’émotion de la famille Mack et des visiteurs le jour de l’incendie en mai 2018. Il se remémore aussi la réactivité exceptionnelle des équipes : dès le lendemain, les pelleteuses enlevaient les décombres et une semaine après, les premiers esquisses de la nouvelle attraction prenaient déjà forme, et en août 2018, le gros œuvre débutait déjà ! S’en est suivi un chantier titanesque aux côtés de son chef et d’un 2e conducteur de travaux. Le quartier scandinave a été inauguré en juillet 2019, soit seulement un an après l’incendie ! En juillet 2020, les visiteurs ont à nouveau pu partir en expédition à Batavia grâce au travail sans relâche d’une centaine d’ouvriers dont des externes. L’attraction a été remise aux normes actuelles à partir des plans d’origine. Vous aviez d’ailleurs pu suivre les coulisses ou encore découvrir des petits secrets pendant les travaux sur le blog !
Déjà enfant, l’attraction des Pirates de Batavia était l’une de mes préférées ! C’est une fierté d’avoir participé à sa reconstruction !
Pendant la basse saison actuelle, Julien s’attèle à la nouvelle attraction Josefina et son voyage magique. Elle fait partie de la 1ère phase d’extension du quartier autrichien.
Chez Mack Solutions, les équipes transforment les concept arts designés par MackNeXT en plan lisible d’architecture. La pause hivernale d’Europa-Park à partir de début janvier, est une période-charnière pour le département de construction : un maximum de chantiers doit être terminé avant le lancement de la saison. Les projets de plus grande ampleur s’étendent au delà de cette période tandis que pour les plus petits, chaque intervention est calculée au jour près. Les contraintes de temps sont un véritable challenge dans le quotidien de Julien. Cela peut l’amener lui et ses équipes à être encore sur le terrain tard le soir ou bien la nuit pour que tout soit terminé pour accueillir les visiteurs dans les meilleures conditions. S’ajoute à cela une bonne dose de débrouillardise et de flexibilité pour pallier les éventuels imprévus ! En amont d’un projet, Julien passe la plupart de son temps au bureau lors de la phase de préparation. Une fois lancé, il se rend entre 6 et 7h par jour sur le chantier notamment lorsque beaucoup de corps de métiers différents sont présents simultanément. Le conducteur de travaux a l’habitude de faire appel des entreprises de confiance qui ont déjà fait leurs preuves au parc. Cependant, il n’hésite pas à faire entrer de nouvelles entreprises issues de la région sur les chantiers afin de se renouveler.
Julien a rapidement été à l’aise avec l’allemand puisqu’il avait étudié cette langue en cours et parlait déjà alsacien avec des grands-parents. Bien que ses bases étaient solides, il lui restait encore beaucoup à apprendre pour parfaire son allemand. En étant au contact de ses collègues quotidiennement, il a vite progressé et s’exprime aujourd’hui sans difficulté aussi bien à l’écrit qu’à l’oral. Pour apprendre, il n’y a pas de secret : pratiquer est la clé ! Depuis son arrivée, il a intégré plusieurs entreprises françaises aux projets d’Europa-Park, il joue parfois le rôle d’interprète entre les équipes externes françaises et celles du parc allemandes. Elles parviennent toujours à se comprendre et à mener à bien le projet ensemble. Julien se sent enrichi de ses expériences des deux rives du Rhin dont les normes changent parfois du tout au tout ! Il sait donc preuve d’une grande force d’adaptation.
Vous en savez désormais plus sur qui se cache derrière certains projets emblématiques d’Europa-Park !
