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deDans les coulisses de la maintenance de WODAN – Timburcoaster
Marine Bostetter
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4 min Chaque matin, nos collaborateurs et collaboratrices veillent consciencieusement à ce que vous passiez une journée en toute sécurité et remplie de sensations à Europa-Park. Suivez-nous dans les coulisses des préparatifs de l’ouverture matinale de notre grand huit en bois WODAN – Timburcoaster !
C’est par une fraîche matinée que nous rencontrons Alexander Windham,le mécanicien responsable de WODAN – Timburcoaster, dans le hall de maintenance de l’attraction. Situé juste à côté de la gare, cet endroit joue un rôle important dans les premières heures de la journée, bien avant l’ouverture du parc. Train après train, les véhicules de l’imposant grand huit en bois sont contrôlés. Les wagons sont accessibles aussi bien par le bas que par le haut, ce qui permet un accès parfait à toutes les pièces détachées. Chaque jour, Alexander et son équipe procèdent ici à une vérification minutieuse avant d’envoyer les trains sur le parcours et de faire dévaler les virages serrés à des milliers de visiteurs enthousiastes.
Une précision méticuleuse pour chaque détail
Dans le hall d’entretien de WODAN, comme pour toutes les attractions du parc, se trouvent des panneaux explicatifs de l’entretien . « Ils nous indiquent, à l’aide d’un schéma de couleurs, ce qui doit être contrôlé exactement ». Il scanne un code QR. « Nous nous assurons ainsi que rien n’est oublié ». Une fois l’entretien complet effectué, un nouveau check-out numérique a lieu plus tard, et ce n’est qu’alors que l’attraction peut ouvrir.
Le mécanicien se met alors au travail. « Les bandages en caoutchouc ici », dit-il en inspectant prudemment l’une des roues, « Ils sont essentiels pour une expérience silencieuse et confortable. Nous vérifions qu’ils ne présentent pas la moindre fissure ». Avec une précision méticuleuse, Alexander contrôle chaque détail, écoute attentivement et touche à tout. Nous nous rendons sous les trains. Alexander Windham montre du doigt les assemblages par vis qui maintiennent ensemble le cadre supérieur et le cadre inférieur. « Chacune de ces 22 vis d’assemblage est plus qu’importante », explique-t-il. Un outil à la main, il vérifie chaque vis. Les lames de frein et l’entraîneur de chaîne sont eux aussi intacts , au niveau des trains, tout est donc prêt pour une journée pleine d’adrénaline et d’aventure.
Prenons de la hauteur
Ensuite, Alexander prend de la hauteur. Et il nous emmène même avec lui ! Petit à petit, nous montons sur la montée à chaîne, jusqu’à une hauteur vertigineuse de 40 mètres. Sur le chemin de la montée, le mécanicien vérifie déjà si les anti-rollbacks s’enclenchent. « C’est important pour que le train ne puisse pas reculer lors de la montée ». Arrivé au bout, c’est le grand pignon qui retient l’attention. « Il est important ici que la chaîne soit guidée proprement et que tout fonctionne de manière fluide », explique Alexander Windham.
Au cours de notre visite, on se rend compte de l’ampleur de l’entretien des montagnes russes en bois. « Le bois vit, il travaille, il se transforme », explique le mécanicien. « C’est pourquoi nous devons parcourir e tracé du grand huit quotidiennement, vérifier le bois et le remplacer si nécessaire ». Une équipe spécialisée dans la construction métallique passe plusieurs fois par semaine pour resserrer toutes les vis et vérifier les rails. « Les intempéries sont également un élément à prendre en compte », ajoute Alexander Windham. « Nous nous assurons que tout est sec et intact ».
La récompense du travail
Maintenant, le mécanicien laisse son regard vagabonder. D’ici, on aperçoit la Forêt-Noire et les Vosges, en dessous de nous se trouve tout Europa-Park, derrière le complexe hôtelier et le parc aquatique aquatique Rulantica. « Cette vue est chaque matin la récompense de notre travail », dit Alexander en souriant. « Lorsque nous sommes ici, nous savons que nous avons tout fait pour assurer la sécurité de nos visiteurs. C’est un sentiment agréable ».
Si vous avez soif de curiosité concernant la maintenance de nos attractions nous avons de quoi l’abreuver avec de nombreux article sur le blog. Jetez un œil au portrait de Nicolas, mécanicien à Voletarium ou encore à la morning routine de blue fire Megacoaster.
